Čas je jak guma z trenek rockera

S parakitem – to je velká jízda. Je třeba postupný trénink a pak si to užiješ jako nikdy předtím…

Není to tak dávno, kdy byl IGGY POP u nás se svou kapelou a to, co předváděl – to byla taky velká jízda! Pro toho chlapa, jakoby pro čas neexistoval. Stejně jako pro kohokoliv, kdo sedne na parakite. Všechno je tak rychlé, dynamické, nestíháš řešit čas!

Pojď do toho! Ale s rozumem – protože mrtvých rockerů je kupa…

Vždycky je to svátek, když do školy přibude nové auto. Oni ty starší postupně odjíždějí do kytek, ale pamatují tolik emocí, hudby a bláznivých situací, jako málokteré jiné. A proto k nim máme osobitý vztah a taky silná očekávání. 

První byl Červeňák FORD se sloním podvozkem a zadním náhonem – ten tahal jak tank. A byl i tak slyšet. Pak přibyl útulný party FORD Modrák. Podvozek slabší, náhon taky zadní, ale lůžková úprava a otáčivé sedadla – na to se dalo zvyknout. Pak přišla éra Land Roverů, ty s námi jezdí dodnes. Kromě toho jednoho, kterého si dva kluci chtěli projet na šotolině v horách a byl z toho na placku. Kluci bez škrábance, ale Lanďák dojezdil. Zbyl jeho starší brácha, který jel s námi i do Kyrgyzstánu a přibyl jeden mladší na velkých kolech, nazbrojený i s navijákem a šnorchlem do vody. Do toho jsme měli FORDA Bělouše, neskutečný držák – velký, vysoký a loni jsem ho vzal na závěrečnou velkou severskou cestu. V zimě mu lupnul motor a dostal svobodu. 

No a to už jsme delší dobu provozovali Velkého Bělouše v maxi verzi VW – za volantem super povození, na které jsme z Fordu nebyli zvyklí. Takže hurá na dlouhé akce. No a protože jsme si na ten posed a klidnou jízdu rychle zvykli, letos jsme vsadili na dvojče – Mercedes.

Zadání bylo – stejně pohodlné jako VW, zadní náhon do kopců, kratší verze do horských zatáček a váhově v klidu, ať už neplatíme ty pokuty v Rakousku. 

Nové auto na SIV vývozy, na Základní výcvik i na Alpské akce je tu – Malý Bělouš MB. Svůj příběh v El Speedu už začal psát na KATUSHI a držíme palce a doufáme, že jsme vybrali správně. 

Protože padáčkářské auto – to je vždycky něco extra. 

Tak vyberte akci a jedeme!

Dalibor a El Speedo instruktoři 

A jde to! Závěrečný letošní Základní výcvik je za námi a to mimo jiné znamená také brzký výprodej školního vybavení. Na další sezónu už připravujeme zase nové kluzáky. 

K dispozici budou loňské i letošní padákové kluzáky BOBBY (EN A) ve velikostech XS, S, M, L, a XL – bezpečný, pravidelně prověřovaný a pro své nadstandardní vlastnosti oceňovaný kluzák. Všechny kusy projdou důkladnou technickou kontrolou, poladěním a přátelským naceněním.

Jestli máte zájem, napište si o ceny, technické zprávy a popis. Od poloviny října se tomu budeme intenzivně věnovat, abyste mohli ještě polétat třeba nějakou tu podzimní alpskou termiku.

Pro bližší informace pište nebo volejte na info@elspeedo.cz nebo 777 311 661, Marcela už lepí telefon k uchu. A od 11. do 17. října bude odpovídat španělsky Bo je s námi na akci v Alicante a telefony bere :))). 

Tak přemýšlejte, vybírejte a s padákem v batohu i bez brzy neviděnou
Dalibor

Není důvod zapomínat na konstrukci a skvělé letové vlastnosti našeho modelu FREDDIE 2 jenom proto, že už máme nový model v kategorii MID EN B. Ano, FREDDIE 2 už si žádal moderního nástupce, ale stále je výborným prvním kluzákem pro většinu absolventů Základního výcviku. Pro jeho výborné letové vlastnosti, pro čitelnost, houževnatost a roky ověřenou míru pasivní bezpečnosti. Proto zůstává v El Speedo nabídce, jen výkonově jsme ho už posunuli do kategorie LOW EN B.

Jeho nástupcem je nový BOWIE – na svou kategorii překvapuje výkonem stejně, jako FREDDIE 2, když jsme ho kdysi uváděli na paraglidingový trh. Prostě berte s sebou co chcete se štíhlostí kolem 5,3 a pojďte si v klidných podmínkách udělat srovnávací lety v různých letových rychlostech. A nebo BOWIEHO vemte rovnou do termiky. To vás přesvědčí. Pomůže vám to zjistit, do kterého modelu PK budete chtít investovat své peníze a s čím budete několik dalších let objevovat krásy leteckého sportu.

A dost pilotů to zajímá – ano, připravujeme i odlehčenou verzi :).

Těšíme se na vás
Dalibor

Slunko pere do mezí, pro piloty zásadní čas. Pro přípravu výroby a nových konstrukcí je zase zásadním časem zimní období. A to jsme rozhodně neprospali. Naopak…

Rádi bychom vám představili letošní nové designy El Speedo padáků. 

Bude se to týkat:

• nového středního EN-B – BOWIE, nástupce za model FREDDIE 2, aktuálně prochází certifikačním procesem, 
• nového tandemového kluzáku OLIVIER, právě úspěšně dokončená certifikace EN B,
• oblíbeného TOP EN B – JIMMY 4, hotový a připravený k vašemu vyzkoušení v Test Centru,
• dvoulajny DEXTER, hotový a připravený k vašemu vyzkoušení v Test Centru.

Tak jestli přemýšlíte nad novým kluzákem, tak se stavte. Máme pro vás ještě jedno fajnové překvápko, ale o tom až trochu později :).

Mějte pěkný den
El Speedo team

Přes zimu jsme zapracovali na dvou nových kontejnerech záložních padáků El Speedo řady Solid a Ultrino. 

Kontejner ve verzi Solid je standardně lemovaný kontejner, do jehož konstrukce jsme dali dva nové materiály – na obvodovém pásu jsme použili lehoučký materiál s vodě-odolnou úpravou. A po stranách jsme zvolili nylonovou síťovinu. Ta zajišťuje lepší větrání a také zajímavou vizuální kontrolu uložení šňůr a skladby vrchlíku. Váha tohoto kontejneru se podařila dostat na 42g. 

Kontejner ve verze Ultrino jsme maximálně odlehčili. Okraje materiálu jsou zataveny laserem a jsou tak ošetřeny proti případnému třepení. Váhově jsme se dostali na pouhých 26g. 

Začátkem léta jsme připravili dva nové obaly na padákové kluzáky. První je jednoduchý kompresní obal a druhým je obal s concertinou uzavřenou nepromokavým  materiálem proti propocení.

COMPRESS BAG dodáváme ke každému našemu padákovému kluzáku. MARA’S BAG si můžete u nového padákového kluzáku pořídit také výměnou za COMPRESS BAG s doplatkem rozdílu cen.